Německá vláda v pondělí uvedla, že chce zabránit zavírání domácích závodů Volkswagenu. Mluvčí vlády zároveň zdůraznil, že konečné rozhodnutí leží na samotné automobilce.
„Naším cílem je zabránit zavírání závodů v Německu,“ řekl mluvčí vlády. Yahoo Finance
Podle něj musí vláda vytvořit vhodné rámcové podmínky, aby závody zůstaly v provozu, včetně potřebných konkurenčních mechanismů. Klíčové jsou podle něj pobídky, které pomohou udržet provozy ziskové.
Zároveň ale připomněl, že taková rozhodnutí firmy dělají z komerčních důvodů – tedy nakonec je to na samotném Volkswagenu.
Obsah článku:
VW zvažuje uzavřít čtyři továrny a propustit až 100 tisíc lidí
Vyjádření vlády přichází ve chvíli, kdy automobilka zvažuje razantní restrukturalizaci. Podle informací agentury Reuters z minulého týdne firma uvažuje o uzavření čtyř německých závodů a propuštění až 100 tisíc zaměstnanců.
Mezi ohroženými provozy jsou podle německého magazínu Manager Magazin závody v Hannoveru, Emdenu a Zwickau, k nimž by se přidal i závod Audi v Neckarsulmu.
Takový krok by pro německou vládu znamenal další ránu – ekonomika země se dlouho potácí ve stagnaci a vláda navíc bojuje se slabými preferencemi.
Volkswagen už dříve s odbory dohodl zrušení 50 tisíc pracovních míst do roku 2030. Nově diskutovaný plán by ale tento počet zhruba zdvojnásoboval.
Firma podle všeho plánuje i omezení investic, řádově o desítky miliard eur v příštích letech.
Nepřehlédněte: Rozhovor s Jakubem Rychlým z Nekrachni
Tlak přichází z Číny i z USA
Za zostřenými plány stojí především rostoucí konkurence čínských automobilek. Značky jako BYD nebo Chery v posledních letech výrazně posílily svůj podíl na evropském trhu, a to i v segmentu elektromobilů, kde měl Volkswagen dlouho silnou pozici.
Podle dat Evropského sdružení výrobců automobilů si čínské značky v květnu zhruba zdvojnásobily podíl na evropském trhu oproti loňskému roku.
Volkswagen navíc ztrácí půdu i přímo v Číně, kde dříve dlouho dominoval. Pozici nejprodávanější automobilky tam firmě přebrala právě BYD, byť VW si ji na začátku letošního roku krátce vrátil díky doznívajícím vládním dotacím na elektromobily.
Situaci dál komplikují americká cla, která dopadají na export evropských vozů do USA, a celkově slabší poptávka po nových autech v Evropě.
Mluvčí automobilky pro magazín Manager Magazin uvedl, že tradiční model vývoje vozů v Německu, výroby v Evropě a vývozu do celého světa už pro některé značky koncernu nefunguje.
Nepřehlédněte: Portu recenze a analýza DIP
Podobné problémy řeší i konkurence
Volkswagen v tom není sám. Podobnými škrty procházejí i další němečtí výrobci, včetně BMW a Mercedes-Benz, stejně jako francouzské automobilky Stellantis a Renault.
Analytik Thomas Besson upozornil, že čínští výrobci postupují v Evropě rychleji, než se čekalo, zatímco evropské firmy zároveň ztrácejí objemy v Číně a čelí nepříznivým podmínkám v USA.
Akcie Volkswagenu od nástupu generálního ředitele Olivera Blumeho ztratily zhruba 60 procent hodnoty, což jen umocňuje tlak na vedení firmy, aby restrukturalizaci dotáhlo do konce.
Nenechte si ujít: Ozios recenze – Regulovaný broker
Co bude dál
O navrhované restrukturalizaci by měla v nadcházejících týdnech jednat dozorčí rada Volkswagenu. Jakýkoliv větší zásah do provozu by si navíc vyžádal schválení podle standardních firemních postupů.
Odbory, mimo jiné šéfka podnikové rady Daniela Cavallo a předseda odborového svazu IG Metall, se podle dosavadních zpráv chystají proti plánům na zavírání továren tvrdě bojovat.
Volkswagen prozatím odmítl podrobnosti restrukturalizace komentovat s odkazem na to, že jde o interní dokumenty. Firma ale potvrdila, že čelí výrazným tlakům a že celá skupina, včetně všech značek, musí procházet hlubokou změnou.
Zdroj fotky: Adobe Stock
Zdroj informací:
- Reuters / MarketScreener – https://www.marketscreener.com/news/germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures-ce7f5fded180f227
- Investing.com – https://www.investing.com/news/stock-market-news/german-government-aims-to-prevent-volkswagen-plant-closures-93CH-4764748
- Global Banking and Finance – https://www.globalbankingandfinance.com/berlin-wants-prevent-vw-plant-closures/
- BNN Bloomberg – https://www.bnnbloomberg.ca/business/international/2026/06/29/germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
- RTÉ – https://www.rte.ie/news/business/2026/0629/1580869-berlin-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
- TimesLIVE – https://www.timeslive.co.za/motoring/2026-06-29-germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
- Daily Sabah – https://www.dailysabah.com/business/automotive/german-govt-aims-to-prevent-volkswagens-domestic-plant-closures
- UPI (kontext k restrukturalizaci a propouštění) – https://www.upi.com/Top_News/World-News/2026/06/27/germany-volkswagen-cut-100000-jobs-compete-china/7511782586325/
- City A.M. (kontext k uzavíraným závodům a konkurenci z Číny) – https://www.cityam.com/volkswagens-china-crunch-deepens-as-europes-biggest-carmaker-weighs-100000-job-cuts/
- Electrek (kontext k vyjádření VW a propadu akcií) – https://electrek.co/2026/06/26/vw-could-cut-100000-jobs-and-close-4-factories-in-a-radical-shake-up/
- Autoblog (kontext k plánům dle Manager Magazin) – https://www.autoblog.com/news/vw-to-cut-100000-jobs-as-chinese-brands-shake-up-the-industry
- Capital Digest (kontext k propadu prodejů elektromobilů v Číně) – https://capitaldigest.com/volkswagen-eyes-100000-job-cuts-and-four-plant-closures-in-historic-restructuring/
