Německý autoprůmysl – Konec prvního pololetí 2026. Německý spolkový statistický úřad Destatis zveřejní data a výsledek je jednoznačný: v automobilovém průmyslu pracuje 691 500 lidí. Nejméně od roku 2005.
Za jediný rok zmizelo 42 300 pracovních míst – pokles o 5,8 %. Žádné jiné velké německé průmyslové odvětví neklesalo tak rychle, uvádí Reuters s odkazem na Destatis.
Nejhůř dopadli dodavatelé dílů a příslušenství – tam klesl počet zaměstnanců o 7,6 % na 219 500 lidí. Samotní výrobci přišli o 6,1 % zaměstnanců. A němečtí automobiloví asociace varují: velké vlny propouštění od Volkswagenu, BMW, Porsche, Bosche či ZF se do statistik ještě ani plně nepromítly. Do roku 2035 by odvětví mohlo přijít o dalších 225 000 míst.
Obsah článku – Německý autoprůmysl:
Proč se to děje
Za propady nestojí jeden důvod – stojí za nimi minimálně tři najednou.
Čínská konkurence přestala být vzdálená hrozba. BYD, SAIC a další značky dobývají trhy v Asii i Evropě s elektrickými vozy, které jsou levnější a rychleji vyvíjené než německé modely. Od roku 2019 vzrostly tržby stovky největších čínských dodavatelů o 139 %, jak dokumentuje studie Berylls za rok 2025.
Přechod na elektromobily si vynucuje masivní restrukturalizaci výroby. Motory s vnitřním spalováním dělají stovky dílů. Elektrické pohony výrazně méně. Část dodavatelů prostě přestane být potřeba.
A pak jsou tu náklady. Energie, práce, regulace – v Německu je to vše dražší než v konkurenčních zemích. Průměrná zisková marže německých dodavatelů klesla na pouhých 1,7 % – poslední místo na světě v srovnání s globálními konkurenty, uvádí Berylls.
Nenechte si ujít: Rozhovor s Petrem Žabžou z Air Bank
Domino efekt: Česko jako součást řetězu
Německo je největší obchodní partner České republiky. A automobilový průmysl je páteří obou ekonomik.
Tahle provázanost funguje skvěle v dobrých časech. V těch špatných je to zranitelnost.
Když německé automobilky vyrábějí méně aut, české firmy dostávají méně zakázek. Česká průmyslová výroba to odráží – meziročně klesala o 2,7 % ve druhé polovině roku 2025, přičemž automobilový sektor přispíval k poklesu nejvíc, uvádí e15.cz s odkazem na data Českého statistického úřadu.
„Stávající kondice Německa představuje zejména pro český automobilový průmysl problém ohromných rozměrců,“ konstatoval Petr Novák, výkonný ředitel JTEKT pro střední Evropu, citovaný e15.cz. Firma vyrábí autodíly a závislost na německých zakázkách ji zasáhla přímo.
Čtěte dále: Rozhovor s Evou Kellermann z Investování pro holky
Počet insolvencí v německém automobilovém sektoru narostl v roce 2025 o 40–50 %, varují experti z Falkensteg. Bankroty německých dodavatelů se řetězí – a část z nich vytahuje z trhu i jejich české subdodavatele, dokumentuje Techsvět.cz. V roce 2025 ohlásilo bankrot 686 českých firem – meziročně výrazně více.
Pokles zakázek od Němců konkrétně zasahuje Liberecký a Moravskoslezský kraj, kde je koncentrace automobilových dodavatelů nejvyšší. Propouštění v tamních závodech je přímým důsledkem toho, co se děje v Mnichově nebo Wolfsburgu, shrnuje e-news.cz.
Německý autoprůmysl – Existuje i světlejší strana
Adam Jareš, ředitel zahraniční kanceláře CzechTrade v Düsseldorfu, ale upozorňuje, že situace není jen o ztrátách. „Česko se může zapojit do nově vznikajících dodavatelských řetězců v rámci německého obranného průmyslu,“ říká v rozhovoru pro iRozhlas.cz. Zakázky ve stavebnictví, energetice nebo obraně – tam je poptávka a české firmy mají šanci.
Problém je v rychlosti přeorientování. Firma, která dvacet let dělala výfukové systémy, se nestane dodavatelem obranné elektroniky přes noc.
Neodcházejte! Další článek zde: eToro – Recenze burzy
Německý autoprůmysl – Kdy se situace stabilizuje
Zatím nikdo nemá přesvědčivou odpověď.
Německá automobilová asociace VDA odhaduje pro rok 2026 pouze mírné oživení prodejů osobních aut – přibližně 2,9 milionu registrací, stále asi 20 % pod úrovní roku 2019. Elektromobily mají šanci na růst, ale jen pokud vydrží vládní pobídky.
Co je ale jisté: era, kdy německý autoprůmysl automaticky táhl český průmysl vzhůru, skončila. Česko bude muset hledat nové kotvy – a hledat je rychle.
Mohlo by se Vám líbit: Wonderinterest Trading Ltd. Recenze
Zdroje:
- Reuters / Yahoo Finance – German car industry sheds jobs at record pace – https://finance.yahoo.com/economy/articles/german-car-industry-sheds-jobs-074838681.html
- Newsworm.de / Destatis – Employment in German Automotive Industry at Lowest Since 2005 – https://www.newsworm.de/news/employment-in-german-automotive-industry-at-lowest-since-2005
- e15.cz – Německo čeká další vlna bankrotů, dopadne i na český průmysl – https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/nemecko-ceka-dalsi-mnohem-vetsi-vlnu-bankrotu-krach-firem-dopadne-i-na-cesky-prumysl-1421510
- iRozhlas.cz – Jareš: Nejvíce trpí automobilový průmysl – https://www.irozhlas.cz/ekonomika/jares-uz-neplati-ze-kdyz-nemecko-dostane-kasel-cesko-chripku-nejvice-trpi_2605272037_jar
- Peníze.cz / Svět průmyslu – Propouštění v Německu: Hrozba pro Česko, nebo jen proměna průmyslu? – https://www.penize.cz/tiskove-zpravy/487518-propousteni-v-nemecku-hrozba-pro-cesko-nebo-jen-promena-prumyslu
Zdroj fotky: Adobe Stock
