Ferrari. Zdroj fotky: Adobe Stock

Ferrari Luce: První elektromobil legendy se vydražil za 40 milionů dolarů. Rekord v historii aukcí

Když Ferrari v Římě v květnu představilo Luce, málokdo to bral jako dobrý den. Design připomínal bublinu. Akcie Ferrari na milánské burze šly dolů o víc než 8 %. Bývalý předseda Luca di Montezemolo řekl nahlas, co si mysleli mnozí – že tento vůz badge Ferrari prostě nezaslouží. Ferrari vzápětí vyměnilo šéfa marketingu.

Pak přišel víkend v Monterey. A všechno se změnilo.

V sobotu večer kalifornský aukční dům RM Sotheby’s sklepl kladívkem na číslo 40 milionů dolarů. Nejdražší nové auto v historii aukcí – to potvrdil Bloomberg s odkazem na vyjádření samotné automobilky.

Obsah článku – Ferrari Luce:

Co přesně šlo do dražby

Tohle nebyla běžná Luce z katalogu za 550 000 eur. Byl to Chassis 0 – doslova první produkční šasí celého Luce programu, upravený přes Ferrari Tailor Made jako jedinečný sběratelský kus, popisuje Fox Business.

Exteriér nese lak Madreperla Semi-Gloss, který mění odlesk od zelené k fialové v závislosti na úhlu světla, přibližuje CNN Business. Interiér pokrývá speciálně vybraná švýcarská kůže Le Mans v barvě Perla. Na karoserii je plaketa s VIN kódem označujícím auto jako „Chassis 0″.

RM Sotheby’s prodával bez rezervní ceny a odpustil kupní prémium – každý dolar ze 40 milionů jde přímo na vzdělávací programy Ferrari Foundation, jak uvádí Electrek. Kdo auto koupil, zůstal anonymní. Před doručením se Chassis 0 vrátí do Maranella – zákazník ho dostane v prvním čtvrtletí 2027.

Nepřehlédněte: Rozhovor s Jakubem Rychlým z Nekrachni

Čísla, která si zaslouží pozornost

Předaukční odhad RM Sotheby’s byl 1,1 milionu dolarů. Výsledek: 40 milionů. Podle Electreku jde o 36násobek odhadu a zhruba 62násobek ceníkové ceny samotného Ferrari.

Loňský rekord? Taky Ferrari. Upravený Daytona SP3 se vydražil na stejné akci za 26 milionů dolarů, uvádí Euronews. Luce ho překonala o 14 milionů – a to za jediný rok.

Srovnání s jiným autem nedává příliš smysl, ale pro představu: nejdražší sériové elektromobily světa – Rimac Nevera nebo Pininfarina Battista – se pohybují mezi 2,2 a 2,5 miliony dolarů, připomíná Electrek. Chassis 0 je tedy zhruba šestnáctkrát dražší než nejdražší elektrické auto v sériové výrobě.

Mohlo by Vás zajímat: Jak číst ukazatele ziskovosti

Jony Ive, iPhone a Ferrari

Design Luce nevznikl v tradičním Ferrari studiu. Za autem stojí LoveFrom – kreativní studio Jonyho Ivea, někdejšího šéfdesignéra Apple, zodpovědného za design iPhonu, iMacu a řady dalších produktů, jak potvrzují Bloomberg i The National News.

Právě tohle bylo pro část fanoušků nepřijatelné. Ferrari je pro ně záležitost dědictví, spalovacích motorů a revolučního tvaru. Auto navržené člověkem z křemíkového údolí bylo kulturní provokací.

Výkon ale provokovalo jinak. Podle Euronews čtyři elektrické motory – jeden na každém kole – produkují přes 1 050 koní. Nula na stovku za 2,5 sekundy, maximální rychlost 310 km/h, dojezd přes 530 kilometrů z baterie 122 kWh.

Ferrari - Luce
Zdroj fotky Adobe Stock

Nepřehlédněte: eToro – Recenze burzy, která nabízí unikátní funkce

Jak se skandál proměnil v bestseller

Celá alokace pro rok 2026 – necelých 500 kusů – se vyprodala za méně než dva měsíce. A to ještě před tím, než bylo doručeno jediné auto, dokumentuje Electrek.

Ferrari mezitím zvýšilo celoroční výhled a vykázalo silné výsledky za druhé čtvrtletí. Objednávky na Luce probíhají v souladu s očekáváním, potvrdil management, jak cituje Euronews.

CEO Benedetto Vigna to řekl bez okolků, cituje The National News: „Ferrari Luce nemá nic společného s elektrickými auty, která jste viděli od jiných výrobců. Musíte ho vidět a řídit, abyste pochopili.“

Čtěte také: Recenze BITmarkets.com – Co vám přinese Utility token BTMT?

Co to říká o luxusním trhu

Čtyřicet milionů za auto, které bylo tři měsíce před dražbou předmětem posměchu, je silný signál.

Sběratelský luxusní trh nefunguje jako ten běžný. Kontroverze někdy zvyšuje hodnotu – zejména pokud jde o historický okamžik. Chassis 0 Luce je přesně to: první elektrické Ferrari v historii firmy, která existuje přes 75 let.

Kdo auto koupil, nekupoval jen vůz. Kupoval kapitolu v historii automobilového průmyslu.

Čtěte také: Ozios – Regulovaný broker s širokou nabídkou aktiv

Zdroje:

  1. Bloomberg – Ferrari’s First Electric Car Fetches Record $40 Million at Auction – https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-16/ferrari-s-first-electric-car-fetches-record-40-million-at-auction
  2. Euronews – Ferrari’s first EV sells for record $40 million at auction – https://www.euronews.com/business/2026/08/17/ferraris-first-ev-sells-for-record-40-million-at-auction
  3. CNN Business – Exclusive model of Ferrari’s first electric car, Luce, sells for record $40 million – https://www.cnn.com/2026/08/17/cars/ferrari-electric-luce-record-sale-intl-scli
  4. Electrek – First Ferrari Luce EV sells for $40 million, 36x its estimate – https://electrek.co/2026/08/16/ferrari-luce-chassis-0-sells-40-million-record/
  5. Fox Business – Ferrari’s first Luce EV sells for $40M at California auction – https://www.foxbusiness.com/lifestyle/ferrari-luce-first-ev-40-million-auction
author avatar
Oxana Risko Odborná redaktorka
Více než 8 let se věnuje tvorbě obsahu v oblasti ekonomiky a financí. Zaměřuje se na srozumitelné a přehledné podávání informací o investicích, finančních trzích a aktuálním dění ve světě peněz. Investování je pro ni dlouhodobě klíčové téma, které sleduje jak profesně, tak z osobního zájmu. Baví ji hledat souvislosti a vysvětlovat, co stojí za pohyby na trzích. Jejím cílem je přinášet čtenářům informace, které jim pomáhají lépe se orientovat a činit informovaná rozhodnutí.

Mohlo by se vám líbit ...